Cummins Engine Part Turbocharger 4037085/4089855/4037084 For Cummins ISM11/M11 Engine Featured Image

Cummins Engine Part Turbocharger 4037085/4089855/4037084 Fir Cummins ISM11/M11 Engine

Kuerz Beschreiwung:

Deel Zuel: 4037085/4089855/4037084

Beschreiwung: Cummins genuine Turbocharger with replacement part number 4037085/4089855/4037084 for Cummins Engine ISM CM570, ISM CM570/870, ISM CM875, ISM CM876, ISM CM876 E, Cummins Engine ISM CM570, ISM CM570/870, ISM CM875, ISM CM876, ISM CM876 E, Cummins Engine ISM CM570. M11 MECHANICAL, QSM11 CM570, QSM11 CM876.

Schéckt E-Mail un eis

Produit Detailer

Produit Tags

Produit Parameter

Deel Numm:	Turbocharger
Deel Zuel:	4037085/4089855/4037084
Marke:	Cummins
Garantie:	6 Méint
Material:	Metal
Faarf:	Sëlwer
Verpakung:	Cummins Verpackung
Feature:	Echt & Brand New
Stock Situatioun:	20 Stécker op Lager;
Eenheet Gewiicht:	26kg vun
Gréisst:	36 * 36 * 31 cm

Aarbechtsprinzip vum Turbocharger

Ofgasen aus dem Motor ugedriwwen Pompel impeller an Pompel Rad dréit der turbine, eng turbine no Drock Loft ofgeroden System.Turbocharger installéiert op der Auspuffsäit vum Motor, sou datt d'Aarbechtstemperatur vum Supercharger ganz héich ass, an de Supercharger Rotorgeschwindegkeet op der Aarbecht ass ganz héich, kann déi ähnlech RPM erreechen, héich Rotatiounsgeschwindegkeet an Temperatur mécht allgemeng mechanesch Nadel oder Kugellager kann net fir den Rotor funktionnéieren, sou datt de ganze Schwämmlager wäit benotzt Turbocharger, duerch Uelegschmierung gefouert, a Kältemëttel Den Supercharger fir ze killen.Virdrun gouf den Turbocharger meeschtens an Dieselmotoren benotzt, elo BENOTZT e puer Benzinmotoren och den Turbocharger.Wéinst Benzin an Diesel Verbrennungsmotor Modus ass anescht, sou de Motor a Form vun Turbocharger och ënnerscheeden.

D'Aarbechtsprinzip vum Benzinmotor Turbocharger

Benzinmotor ass anescht wéi den Dieselmotor, et ass net d'Loft an den Zylinder, awer Gas a Loftmëschung, Detonatiounsdrock liicht Verbrennung.Installatioun turbocharger muss also, Deflagratioun ze vermeiden, hei implizéiert zwee Zesummenhang Problemer, eent ass d'héich Temperatur Kontroll, déi aner ass d'Zündung. Zäit Kontroll.

Obligatoresch no pressurization, Benzin Moteur Kompressioun an Verbrennungsmotor Temperatur an Drock wäert Erhéijung, Deflagratioun éischter Erhéijung.Zousätzlech, de Benzin Moteur Auspuff Temperatur ass méi héich wéi Diesel Moteur, an unfavorable benotzen Erhéijung Krunn schwéier Schnéi (an d'Dier gläichzäiteg oppen) Zäit, Gas) Weeër fir d'Ofkillung ze stäerken, inadequat manner Kompressiounsverhältnis a verbrennen.D'Geschwindegkeet ass méi héich wéi den Diesel- a Benzinmotor, d'Loftflossverännerung ass grouss, et ass einfach d'Äntwert vum Turbocharger Lag ze verursaachen.

Produit Applikatioun

Déi ganz Palette vun Turbochargers a verwandte Produkter ginn haaptsächlech a kommerziellen Gefierer, Baumaschinnen, Miningausrüstung, Marinekraaft a Generator Sets benotzt, asw.